Targoncagumi:
biztonság és elégedettség
A Pagát 1991-ben alakult targonca szervizként, mára meghatározó szereplője lett a targonca piacnak.
2007-ben vásároltuk az első gumiprést, targonca gumi szervizzel bővítve tevékenységünket, nemrégiben pedig mobilpréssel bővült szolgáltatásunk, így Partnereink telephelyén is tudjuk biztosítani a tőlünk megszokott magas szintű targonca szerviz szolgáltatást. Egy kollégánk tréfás megjegyzése nyomán mi csak GUMIBULI néven nevezzük a gumi szerviz tevékenységünket.
Mobil présünk modern szerszámokkal, kis daruval, és kiegészítőkkel jól felszerelt.
200 tonnás telepített présünk pedig akár 20"-os felnik préselésére is alkalmas!
Mobil présünk modern szerszámokkal, kis daruval, és kiegészítőkkel jól felszerelt.
200 tonnás telepített présünk pedig akár 20"-os felnik préselésére is alkalmas!
A gumi szerviz keretében, a használt targonca gumiabroncsokat kérésre elszállítjuk és gondoskodunk a környezetbarát hasznosításról.
Tarmékkínálatunk targonca gumiait saját importban, konténerszámra vásároljuk, így biztosítva az egyenletes minőséget és a versenyképes árakat.
Szervizautóink felszereltek gumiprofil vágó készülékkel, amellyel jelentősen meghosszabbítható a tömör (SE) gumiabroncsok élettartama. A készülék, izzó U betű alakú fémpengével vágja be a mintát a targonca gumikba. Kizárólag a tömör guminál engedélyezett és csak addig, ameddig a gumi kopórétege kerül vágásra. Targonca gumi szervizünk házhoz megy, és segít az után vágásban!
Az alábbiakra figyelve, meghosszabbíthatja a targonca gumik élettartamát, és csökkentheti a gumi szerviz költségeit.
Ha megfordul a targonca gumia felnin: rossz minőségű a gumi és/vagy szakszerűtlen a felhelyezés. Meg kell állni a targonával időben, mert ha nem, akkor a felnit is cserélni kell majd.
A targonca gumik oldalának kirepedezése gyártmányhiba. Fúvott targonca gumik esetében ha kihasad, biztos, hogy cserélni kell, a tömörnél a targonca gumi szerviz szakértői segíthetnek.
A targonca gumijainak kopása normál fekete, betonon vagy más megszokott aljzaton használva gyártási hibára utal. Azonban műanyagpadlón nyomot nem hagyó targonca gumiknál ez természetes jelenség, azokat mindenképpen cserélni kell. A kopás mértéke ugyanolyan üzemidő melett az aljzat típusától is függ, más-más hatással vannak a targonca gumikra, így más tapasztalható aszfaltnál és betonnál.
Ha kúposra kopott a hátsó gumi, az a targonca gumi szerviz hibája, a futóműnél lesz a probléma, és sajnos javítani és cserélni szükséges.
Ne késlekedjen, kérje GUMIBULI targonca gumi szerviz árunkat cége számára is!
